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尋找愛“迪”生——比亞迪2025屆博士校園招聘簡章

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尋找愛“迪”生——比亞迪2025屆博士校園招聘簡章

比亞迪股份有限公司簡介

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業(yè)，是在香港和深圳兩地上市的世界500強企業(yè)，在全球累計申請專利超4.8萬項、獲得授權專利超3萬項。2023年，集團總營收6023.2億元，同比增長42.0%。2024年1月，比亞迪成為2024歐洲杯官方合作伙伴，為賽事提供綠色出行服務。比亞迪扛起時代責任和使命，堅定擁抱汽車電動化智能化浪潮，打造中國和全球的新能源汽車龍頭，走出一條綠色創(chuàng)新發(fā)展之路。

【產業(yè)實力】

（1）汽車產業(yè)

作為新能源汽車領導者，比亞迪掌握電池、電機、電控等新能源汽車全產業(yè)鏈核心技術，2023年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍

（2）電子產業(yè)

全球領先的高科技創(chuàng)新產品提供商

依托電子信息技術、人工智能技術、5g和物聯(lián)網技術、熱管理技術、新材料技術、精密模具技術和數字化制造技術等核心優(yōu)勢，為全球客戶提供一站式產品解決方案

（3）新能源產業(yè)

中國首批進入鋰離子電池行業(yè)的企業(yè)、全球領先的動力電池廠商之一、全球首個提出“光儲一體化”方案的企業(yè)

國內中高端igbt新標桿

領先的車用功率器件idm企業(yè)

（4）軌道交通產業(yè)

比亞迪歷時7年，耗資百億傾心打造的具有100%自主知識產權的新型低運量軌道交通系統(tǒng)

【博士后工作站】

比亞迪2017年設立博士后創(chuàng)新實踐基地，開展博士后人才培養(yǎng)，2022年設立全國首批備案制國家級博士后科研工作站，博士后人才培養(yǎng)邁向規(guī)?；?，2023年已在深圳、重慶、西安三地形成“三站三基地”博士后培養(yǎng)新格局，培養(yǎng)人數連年攀升。

六年來與中國科學院深圳先進技術研究院、中國科學技術大學、清華大學、中南大學、上海交通大學、中國科學院大學、浙江大學、北京理工大學、大連理工大學、同濟大學、南京航空航天大學、北京航空航天大學合計12所院校的28個學科80多個流動站，聯(lián)合培養(yǎng)了1100多名博士后，培養(yǎng)出站的博士后留在比亞迪工作，成為公司科技研發(fā)和技術創(chuàng)新的骨干領軍人才。培養(yǎng)博后菁英，打造科創(chuàng)先鋒，為比亞迪發(fā)展創(chuàng)新注入高端人才的核心元素和科創(chuàng)動能。

【面向群體】

畢業(yè)時間為以下范圍的 2025 屆全球高校博士畢業(yè)生

境內院校：2024 年 9 月 1 日 - 2025 年 8 月 31 日

境外院校：2024 年 7 月 1 日 - 2025 年 12 月 31 日

【招聘崗位】

專業(yè)類別	研究方向
機械類	bms、cae、emc、eps和后輪轉向控制算法開發(fā)、mems傳感器芯片設計、nvh、pack、爆胎系統(tǒng)控制開發(fā)、測控領域、乘員保護、車輛運動控制、齒輪、儲能產品/儲能系統(tǒng)研究、傳感器、單片機、彈簧、底盤、電池安全技術、電動化與智能化融合方向、電機、電控、電芯研發(fā)、多傳感器多模態(tài)融合、多體動力學、仿真分析、非標設備開發(fā)、風道流體、高端裝備設計與制造、高頻焊鋁殼工藝、高壓電氣智能安全研究、焊接、機器人、機械傳動設計與仿真、機械電子、結構設計、精密與超精密加工工藝與裝備、空氣動力學&懸架設計、鋰電池制造技術、力覺和觸覺、流體仿真、輪胎性能、扭轉機械傳動性能、碰撞安全、品質技術、人機工程、聲學仿真、失效/安全可靠性分析、太陽能設備開發(fā)、蝸輪蝸桿等精密傳動、線控底盤、液壓機械、運動機械設計、振動噪音分析、制動系統(tǒng)、智能檢測開發(fā)、智能制造、智能座椅設計、主被動安全、主動懸架設計開發(fā)、轉向、自動化設備機械研發(fā)、自動化設備數字孿生、阻尼力
電子信息類	adas算法研究、adc、agv、ai大數據研究、dac、dcdc/pcs拓撲設計、emc、hjt的模擬運用、hypervisor虛擬化、ldo、linux、lvds、micro led封裝、pll、pm、saw、topcon、車載融合定位技術及算法研究、車載通信、車載以太網標準及應用技術研究、成像光學系統(tǒng)、儲能安全研究、儲能系統(tǒng)、單片機、電波傳播與天線、電磁仿真研究應用提升與平臺迭代、電磁干擾與抗干擾機理研究、電磁混響室、電機電控系統(tǒng)、電機控制算法、電力電子、電路設計、電氣設計、電氣自動化、電聲、電芯研發(fā)及制造、電源、電子電路/電磁技術、電子元器件熱仿真與設計、短距通信、復雜電磁效應、高頻濾波器、高壓安全研究、高壓級聯(lián)pcs預研、高壓級聯(lián)控保系統(tǒng)、工商業(yè)儲能產品系統(tǒng)、光電工程、光機系統(tǒng)設計、光通信、光芯片光器件開發(fā)、光學檢測系統(tǒng)、毫米波雷達、零部件設計開發(fā)、機電控制、集成電路、家儲混合逆變器開發(fā)、結構設計、開關電源、寬禁帶半導體器件、藍牙協(xié)議棧研究、模擬ic設計、嵌入式軟件開發(fā)、軟件編程與開發(fā)、射頻、攝像頭成像結構、聲表面波、失效機理研究、實時操作系統(tǒng)、數字ic設計、數字化設計、數字系統(tǒng)架構方向、算法實現(xiàn)架構方向、天線技術、圖像傳感器、圖像算法、微電子、像素工藝、信息安全、硬件電路設計及仿真、運動控制技術、真空鍍膜、智能感知測試、智能駕駛決策、智能網聯(lián)、智能制造、智能裝備系統(tǒng)設計、中高壓產品開發(fā)、像素設計、tcad sentaurus
計算機類	agv、ai大數據研究、dft計算、hud、安全態(tài)勢感知、場景數據、超聲波、車輛動力學、成像設計、儲能系統(tǒng)開發(fā)、傳感器融合、導航控制、端到端、仿真、工業(yè)視覺定位/檢測、光學、機器人、機器深度學習、架構設計、人工智能、軟件工程、生成式、聲學算法、視覺與圖像處理、數據科學、算法、通信系統(tǒng)、透明件光學、圖像處理、無線技術、顯示屏、液晶顯示、語音識別、語音算法、照明設計、振動噪聲控制、智能底盤、智能圖像識別、自動化設備數字孿生、自動控制、自控硬件&軟件
電氣類	dcdc/pcs拓撲設計、emc、emi、安全科學與工程、測控領域、測試研究、車輛結構設計、儲能安全研究、儲能系統(tǒng)、傳感器、磁浮、大電流、大功率電力電子變換器、單片機、低溫等離子體、電接觸可靠性研究、電路設計、電氣工程、電氣設計、電氣自動化、電驅動、電熱耦合安全、電芯研發(fā)及制造、電源設計、高電壓、高性能功率元件開發(fā)、高壓安全研究、高壓電氣智能安全研究、高壓電源、高壓放電、高壓級聯(lián)pcs預研、高壓級聯(lián)控保系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)集成、功率電路拓撲設計/分析/驗證、機電控制、機械結構設計、家儲混合逆變器開發(fā)、控制研究方向、脈沖電源、氣體放電拉弧、驅動、熱管理硬件、射頻放電、失效機理研究、通信系統(tǒng)、域控/電控系統(tǒng)研究、運動控制技術、智能制造、中高壓產品開發(fā)、自動化設備
自動化類	plc、儲能系統(tǒng)、單片機、底層軟件開發(fā)、電機控制算法、電路設計、電氣設計、電芯研發(fā)及制造、高壓級聯(lián)控保系統(tǒng)、工商業(yè)儲能產品系統(tǒng)、激光slam、控制算法、汽車底盤電子嵌入式軟件、熱失控/失效機理研究、數控、通信系統(tǒng)、物流自動化、應用層開發(fā)、硬件開發(fā)、運動控制技術、智能制造、自動化設備電控開發(fā)、自動化設備數字孿生
力學類	cfd算法研究與應用、pack、泵系統(tǒng)流場仿真與nvh研究、車輛結構設計、儲能系統(tǒng)研究、傳質與傳熱、電池安全技術、電機電控系統(tǒng)、電極工藝開發(fā)、電氣自動化、電芯研發(fā)及制造工藝、固體力學、工程力學、結構力學、機電控制、激光光路設計、激光焊接方向機理研究、接觸與摩擦力學、結構仿真算法研究與應用、結構強度、鋰電制造及非標自動化設備工藝開發(fā)、力學仿真、疲勞分析、熱設計與熱管理、壓縮機流場仿真、智能制造、自動化設備研發(fā)
能源動力類	pack、車輛結構設計、儲能系統(tǒng)、傳熱與流體、電池安全、電池仿真、電池工藝開發(fā)、電機電控、電極工藝開發(fā)、電氣自動化、電芯、動力工程、多物理場耦合分析、發(fā)動機、仿真分析、工程熱物理、機械結構、激光光路設計、激光焊接方向機理研究、流動與傳熱、流體、能量管理、熱管理、熱設計、熱學仿真、散熱、整車性能、制冷、智能制造、自動化設備、多相流傳熱、流場仿真、等離子體應用與仿真
物理學類	hud、超聲波、成像光學、電磁、電磁兼容、電氣自動化、電聲、電聲控制、電聲學、鍍膜工藝、光學、光學玻璃研發(fā)、光學材料、光學拋光、光學設計、光學系統(tǒng)、激光雷達成像光學系統(tǒng)設計、幾何光學、凝聚態(tài)物理、生理聲學、聲學、通信系統(tǒng)、透明件光學、圖像處理、顯示屏、心理聲學、液晶顯示、照明設計、振動噪聲控制、智能圖像識別
材料類	sem、tem、topcon電池、玻璃材料、材料成型機理研究、材料力學性能表征、超材料、車身輕量化材料開發(fā)、磁性材料元器件、電池材料機理、電池工藝開發(fā)、電池熱/電/化學耦合仿真研究、電化學、電解液開發(fā)、電芯、防腐性能開發(fā)及提升、非金屬材料、廢料廢液回收、氟化學、富鋰錳基材料、鈣鈦礦電池、高分子復合材料、高分子粘合劑材料、高熵合金材料、隔膜、工程塑料、合成革材料、火災仿真、漿料等高純化學品、膠黏劑研發(fā)、結晶動力學、金屬基復合材料、晶硅電池、聚氨酯泡沫材料、聚合物電解質材料、鋰電池材料、硫化物/聚合物固態(tài)電池、鋁合金、鋁塑膜用箔、鎂合金、納米材料、囊皮及橡膠材料、凝膠電解質材料、拋光材料、前沿汽車高分子新材料/新工藝/新技術的開發(fā)及預研、熱變形永磁材料、軟磁材料、陶瓷材料、銅鋁箔、涂料、物理發(fā)泡材料、先進封裝和半導體材料技術研發(fā)、橡膠材料、新型導電材料研究/性能優(yōu)化及應用、新型滅火劑、異質結電池（hjt）、有機多孔材料、真空鍍膜、注塑料改性&研發(fā)
化學類	車輛化學材料、電池材料（新型電池、鋰電池、聚合物、儲能、機理、晶硅、鈣鈦礦、hjt、topcon等）、電池工藝、合成革、硫化物、真空鍍膜、高端電鏡tem、sem測試開發(fā)
其他	大氣污染治理、地圖產品開發(fā)、廢料廢液回收、火災機理研究/結構安全、機械安全/交通事故生成機理研究、鏡頭設計、農業(yè)工程、熱安全研究、生物醫(yī)學工程、數據科學、數學物理模擬、統(tǒng)計學、醫(yī)療器械產品研發(fā)、應用數學、vocs治理